바로타(역 구조)_{(r1 문단 편집)}

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===== [[수도권 전철 경의·중앙선|경의·중앙선]] =====
##2025.02.11 기준, 옥수역에서는 승강장에 ITX-청춘 환승용 간이 게이트 단말기가 없어서 바로타가 아닙니다.
 * '''__[[임진강역]]__'''[*단선]
 * '''__[[운천역(경의선)|운천역]]__'''[*단선]
 * --[[용산역]]--: 문산 방면 2번 승강장만 해당하며, ITX-청춘에서 환승할 경우에만 간이 게이트로 가능하다. 지평/용문 방면 1번 승강장에도 간이 게이트는 있으나 ITX-청춘이 출발하는 승강장이라는 특성상 하차 전용이다.
 * '''--[[왕십리역]]--'''[*섬식]: ITX-청춘에서 환승할 경우에만 간이 게이트로 가능하다.
 * '''[[청량리역]]''': KTX-이음에서 같은 방향(청량리 종착의 경우 서원주방면으로 회차를 위해 3번 승강장에 선다.) 환승 시 해당되며, 외부 출구에서 들어오더라도 KTX 승강장으로 간 후 게이트를 통과하는 식으로 이용할 수 있다. ITX-청춘에서 환승할 경우에는 간이 게이트를 통해 바로타가 가능하다.
 * --[[상봉역]]--: 지평/용문 방면 2/3번 승강장만 해당하며, 일반열차에서 환승할 경우에만 간이 게이트로 가능하다.
 * --[[망우역]]--: 지평/용문 방면 2/3번 승강장만 해당하며, 일반열차에서 환승할 경우에만 간이 게이트로 가능하다.
 * '''--[[덕소역]]--''': 일반열차에서 환승할 경우에만 간이 게이트로 가능하다.
 * '''[[지평역]]'''[*단선]: 일반열차에서 환승할 경우 승강장 내 고객대기실에 있는 간이 게이트로 가능하다. 일반열차 도착 시간대에는 비상게이트를 상시 개방하므로 외부 출구에서 이용하더라도 비상게이트로 들어온 뒤 간이 게이트를 통해 승차하면 바로타가 되지만, 이 경우 부정승차로 의심을 살 수 있으니 그냥 일반 게이트를 찍고 타는 것이 낫다.
 * '''__[[서울역]]__'''[*단선]: 역 입구까지 오는 데 시간이 걸리고 배차간격도 선로 용량 때문에 길어서, 다른 의미로 바로 탈 수 없다. 이 때문에 타려다가 눈 앞에서 열차 놓치는 일이 벌어질 수 있다. 바로타의 치명적인 단점 가운데 대표적인 예시라고 할 수 있다. 다만 출입문이 닫힌 직후 발차하기 전에는 배차간격이 길어서 어느 정도 감안을 하는지 스크린도어나 난간을 두들기면서 잠시만 기다려달라고 크게 외치면 다시 열어주는 경우도 있기는 하다. 아니면 역무원이 대기하라고 무전준다.
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